京杭大運河肇始于春秋時期,迄今已有近2500年的歷史,是堪與長城媲美的人工奇跡,是人類文明史上的豐碑,也是活著的、流動的重要人類遺產(chǎn)[1,2]。她孕育了兩岸的兒女,哺育了運河人家,產(chǎn)生和形成了一條獨具特色的城市濱水景觀長廊。

 

   如今,為了促進京杭大運河蘇州城區(qū)段的水上旅游發(fā)展,蘇州城區(qū)段兩岸城市濱河景觀在原有歷史遺跡的基礎(chǔ)上又配以紅菱浜、金山浜、里雙河等八大河濱公園。然而,當人們漫步在歷史與現(xiàn)代文化并行的開放城市空間里,陶醉在文化與自然的懷抱的同時,常常會產(chǎn)生位置不清,方向不明,休閑不便等尷尬的局面,其原因是兩岸城市的濱河景觀至今尚未形成系統(tǒng)化、可認別的景觀標識系統(tǒng)。這無疑是一個莫大的缺憾。

 

   因此,積極探索建立系統(tǒng)化、標準化、人性化、藝術(shù)化、可識別化的京杭運河城市濱水空間景觀標識系統(tǒng),對提升京杭大運河蘇州城區(qū)段水上旅游業(yè)的層次,促進旅游業(yè)的發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實意義。1景觀標識系統(tǒng)的概念標識,從語意上看,標識的“標”具有表示、展示、顯現(xiàn)、指示、指明、標準、標識之意,“識”有認得、知道、識別、辨別之意。在古代語意中,“識”讀作“志”,“標識”即“標志”,是指表明特征或顯示意義的記號[3]。標識。