長(zhǎng)沙將建12條地鐵，周邊500米內(nèi)都有標(biāo)識(shí)牌。

間隔2013年10月地鐵2號(hào)線建成、2014年底地鐵1號(hào)線建成尚有時(shí)日，長(zhǎng)沙地鐵的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)開端在國(guó)內(nèi)除港澳臺(tái)地域招標(biāo)。今后，只需你進(jìn)入地鐵站周邊500米范圍，都會(huì)看到地鐵進(jìn)口指示牌。

 

規(guī)劃為“米”字型構(gòu)架

 

目前，長(zhǎng)沙市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃正在依據(jù)城市總體規(guī)劃修正停止編制，線網(wǎng)計(jì)劃總體構(gòu)造規(guī)劃為“米字型構(gòu)架，雙十字拓展”。

 

線網(wǎng)由6條主干線和6條補(bǔ)充線構(gòu)成，線路總長(zhǎng)約450公里，其中1號(hào)線(航電樞紐—暮云)、2號(hào)線(金橋樞紐—光達(dá)路站)、3號(hào)線(張公塘—坪塘鎮(zhèn))、4號(hào)線(望城—長(zhǎng)沙南站)、5號(hào)線(安沙鎮(zhèn)—暮云)、6號(hào)線(雷鋒湖—黃花機(jī)場(chǎng))為主干線路，構(gòu)成“米”字型構(gòu)架，雙十字拓展;7號(hào)線進(jìn)一步加密城市中心區(qū)線網(wǎng)效勞;8號(hào)線將依據(jù)城市空間的拓展進(jìn)程構(gòu)成副中心和外圍組團(tuán)間的聯(lián)絡(luò)線;9號(hào)線增強(qiáng)河西南北向以及河?xùn)|南部的聯(lián)絡(luò);10號(hào)線加強(qiáng)金霞組團(tuán)東部、高星組團(tuán)與河西副中心間的聯(lián)絡(luò);11號(hào)線、12號(hào)線銜接中心城區(qū)與外圍城鎮(zhèn)開展組團(tuán)。

 

　　曾經(jīng)開工的1、2號(hào)線一期工程共有39座站，其中有18座重點(diǎn)站。

 

以顏色、數(shù)字指路

 

長(zhǎng)沙地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)除港澳臺(tái)地域招標(biāo)，招標(biāo)內(nèi)容包括客運(yùn)效勞標(biāo)志系統(tǒng)、緊急分散系統(tǒng)、售票室設(shè)計(jì)，以及配合施工后續(xù)效勞等的標(biāo)識(shí)。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)還沒設(shè)計(jì)出來，一些根本請(qǐng)求已被限定。地鐵站出入口500米范圍內(nèi)，會(huì)有引導(dǎo)乘客進(jìn)地鐵的引導(dǎo)指示牌，也會(huì)表現(xiàn)對(duì)弱勢(shì)的關(guān)愛和細(xì)化。

 

長(zhǎng)沙市住建委主任陳魯青承受本報(bào)專訪時(shí)曾說，每一條地鐵線就是一種顏色，以顏色和數(shù)字指路，即使不認(rèn)字的人也曉得怎樣坐地鐵.