上周五零時(shí)起，外灘地區(qū)禁止大客車、出租車隨意停放上下客，晚上7時(shí)30分至10時(shí)禁止大巴車通行，而出租車則必須在8個(gè)上下客點(diǎn)和2個(gè)候車區(qū)停放。昨天是外灘一系列新措施實(shí)施后的個(gè)工作日，記者晚上來到外灘實(shí)地采訪發(fā)現(xiàn)，仍有少數(shù)出租車在禁停區(qū)域隨意上下客。對(duì)此一些出租車駕駛員稱，乘客堅(jiān)持要靠邊停車，他們也沒辦法。
少數(shù)出租車隨意上下客
昨晚7時(shí)30分許，由于禁止大巴車駛?cè)胪鉃﹨^(qū)域，這里道路十分暢通。每天在外灘乘車回家的市民蔣先生告訴記者，沒想到新的管理措施讓外灘道路如此清爽。不過，仍有少數(shù)車輛違反規(guī)定。
晚上7時(shí)50分許，一輛旅游大巴從南京路上探出了頭，被現(xiàn)場(chǎng)交警攔下并告知相關(guān)規(guī)定。
在位于中山東一路上的出租車停車點(diǎn)上，多名游客在此排隊(duì)候車，一些出租車也自覺行駛到上下客點(diǎn)等候。
不過，記者隨后在北京東路等地附近也看到，有少量出租車隨意停靠路邊上下客。對(duì)此一些出租車司機(jī)大叫冤枉：“乘客非要我靠邊停車，我對(duì)他說按規(guī)定這里不能停，但乘客卻認(rèn)為我是為了讓計(jì)價(jià)器多跳一次，還說要投訴。”
還有些駕駛員反映，有時(shí)周末或雨天，遇上道路稍有些擁堵，就有乘客直接走上馬路拉車門：“這樣算不算我們未按規(guī)定上下客？”
乘客擔(dān)心排隊(duì)等不到車
“是不是在這里上出租車？”昨天晚上8時(shí)許，在中山東一路一處出租車等候點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)兩根繩子圍出一小塊區(qū)域，一些人圍在入口處張望，讓不少希望乘坐出租車的市民和游客感到疑惑，這里究竟是否就是出租車上客點(diǎn)。
為引導(dǎo)乘客排隊(duì)候車，現(xiàn)場(chǎng)兩名工作人員不得不拉開嗓門，“吆喝”來往乘客到該處排隊(duì)候車。四五名外地游客正圍在排隊(duì)區(qū)域的入口處尋找相關(guān)的標(biāo)志：“乘出租車是不是在這里排隊(duì)？”
由于一些乘客還不熟悉相關(guān)情況，站在排隊(duì)區(qū)卻遲遲不肯上車，四五輛出租車在路上排成隊(duì)無法離開。
一些乘客坦言，由于缺少相關(guān)標(biāo)志，雖然看到了這里設(shè)有排隊(duì)區(qū)，也看到有工作人員在此維護(hù)秩序，卻不敢貿(mào)然排隊(duì)上車：“萬一是附近飯店商場(chǎng)為顧客設(shè)置的，到時(shí)候不就白排了嗎？”
市民游客建議完善標(biāo)識(shí)
“我認(rèn)為應(yīng)該設(shè)定一個(gè)
標(biāo)牌，看起來更正規(guī)。”市民楊先生每天在外灘乘出租車回家，他建議在停車點(diǎn)設(shè)置一個(gè)可移動(dòng)式的揚(yáng)招點(diǎn)，并配上簡單明確的地圖，好讓乘客一眼就能看清外灘區(qū)域出租車的乘坐規(guī)則。
隨后記者來到十六鋪交通樞紐，這里來往的大巴絡(luò)繹不絕，不少是旅行團(tuán)隊(duì)，一些外地游客同樣提到外灘交通標(biāo)志的問題。由于不少旅行團(tuán)夜間的外灘游覽屬“自助行”項(xiàng)目，沒有導(dǎo)游指引，一些游客表示，希望加強(qiáng)對(duì)外灘游覽的線路介紹。
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的哥應(yīng)主動(dòng)向乘客宣傳外灘交通規(guī)定
晚報(bào)訊從本月10日零時(shí)起，交警部門對(duì)外灘地區(qū)交通進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，針對(duì)出租車上下客要進(jìn)“站”的管理要求，巴士出租及時(shí)通過短信群發(fā)和QQ留言等各種形式，向駕駛員傳達(dá)信息。同時(shí)，為避免由此引發(fā)的
乘客誤會(huì)、杜絕的哥營運(yùn)中的違章行為，公司專門制定和傳授營運(yùn)服務(wù)對(duì)策，大大減少交通違法率和乘客投訴率。如果遇乘客特別是外地乘客到新外灘地區(qū)的，的哥要主動(dòng)宣傳交通管理辦法。的哥應(yīng)盡快熟悉新外灘地區(qū)的出租車候車點(diǎn)分布情況，便于根據(jù)乘客意圖就近選擇下車地點(diǎn)。乘客下車時(shí)，的哥應(yīng)主動(dòng)指路，便于乘客走方便的路。
