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  • 30余個盲文公交站牌濟南“上崗”

    作者:admin    來源:    發(fā)布時間:2019-04-10 14:48    瀏覽量:
    常坐公交車上下班的市民近期發(fā)現(xiàn),在經(jīng)七路、濼源大街、緯二路等部分公交站牌上,安裝了一種銀色鐵片,上面有一些凸起的小點。原來,這是新設(shè)置的盲文公交站牌。公交部門有關(guān)人士表示,目前已經(jīng)設(shè)置盲文公交站牌30余個,還將根據(jù)規(guī)劃繼續(xù)在主要路段設(shè)置盲文站牌,共530個。
        盲文站牌上寫的啥? 車站名和線路名一摸就知
        10日上午9點左右,在經(jīng)七路桿石橋站點看到,原站牌的側(cè)面多出了一塊銀色的鐵片。鐵片大概有書本大小,上面寫著“扶殘助殘 共建和諧”字樣,下面是一些突起的小點,這就是新設(shè)置的盲文公交站牌。
        這個站牌雖然不是很起眼,但依然引起了站牌前等車市民的圍觀。一位正在等公交車的老人摸了摸盲文站牌說:“這對盲人乘公交多方便啊,不用害怕坐錯車,也不用一遍遍地詢問路人了。”
        隨后,記者沿經(jīng)七路西行,在經(jīng)七緯二、市委、小緯六路等站牌處,都看到了新設(shè)置的盲文公交站牌。緯二路上,記者在大觀園、八一立交橋、英雄山等站牌處,也看到了一模一樣的盲文公交站牌。
        這些盲文站牌上到底寫了啥呢?公交部門相關(guān)人士介紹,盲文站牌上標明了車站名和線路名,意思就是這個站點是什么站,該站點上有多少條線路。“常人肯定看不出什么來,但盲人一摸,就非常清楚了。”
        盲文站牌要設(shè)多少個? 全市主要道路共設(shè)530個
        這些盲文公交站牌現(xiàn)在設(shè)置多少了?主要集中在什么路段?公交部門有關(guān)人士說,目前這些盲文公交站牌主要集中在經(jīng)七路、濼源大街和緯二路上。在濼源大街和經(jīng)七路上,從山東新聞大廈到經(jīng)七緯十二的10余個站點共20余個站牌上,都設(shè)置了盲文站牌。在緯二路上,從天橋南到英雄山的5個站點共10處站牌上,也設(shè)置了盲文站牌。目前,全市共設(shè)有盲文站牌30余個。
        據(jù)了解,公交盲文站牌是根據(jù)2009年10月1日開始實施的《濟南市無障礙設(shè)施建設(shè)管理辦法》有關(guān)規(guī)定投入建設(shè)的。今年9月底前,濟南380條道路都要“無障礙”,共設(shè)置530個盲文公交站牌。
        至于還要在哪些道路上設(shè)置盲文公交站牌,公交部門表示,將根據(jù)相關(guān)部門的規(guī)劃分批設(shè)置盲文站牌,在9月底前,全部完成530個盲文公交站牌的設(shè)置。
        乘公交出行還有啥方便? 部分站臺要設(shè)護欄和坐椅
        除了在主要公共場所設(shè)置530個盲文公交站牌外,市區(qū)內(nèi)934個主要公交站臺將設(shè)乘客上下車護欄,主要公交站點還要設(shè)置2349個候車亭坐椅。
        公交部門有關(guān)人士表示,除公交出行更便利之外,全市無障礙設(shè)施建設(shè)也全面鋪開。196個居住小區(qū)及相應(yīng)居住建筑,要設(shè)置無障礙停車位。沃爾瑪?shù)?39個公共建筑設(shè)施也需要進行無障礙設(shè)施改造,趵突泉、大明湖等10個公園景區(qū)需設(shè)置無障礙入口、坡道、通道、走道,泉城廣場設(shè)置無障礙升降平臺。遙墻國際機場、火車東站等15個公共交通設(shè)施要根據(jù)各自要求進行相應(yīng)改造。
        ■延伸閱讀
        濟南BRT基本實現(xiàn)“無障礙”
        目前,濟南共開通了6條BRT線路,BRT站臺的設(shè)計突出了人性化,基本實現(xiàn)了“無障礙”通行。
        BRT站臺出入口采用了平緩的坡道,與馬路進行銜接,站臺內(nèi)沒有設(shè)置臺階。入口處有一側(cè)為無障礙通道,這條通道更寬敞,目的是為了方便乘坐輪椅的乘客進出站。而售票間的刷卡機高度也設(shè)定得恰到好處,乘坐輪椅的乘客不費力就可以刷卡或投幣付費。BRT公交車車門底部與站臺高度齊平,在站臺工作人員幫助下,能夠?qū)崿F(xiàn)水平登車。公交部門有關(guān)人士表示,目前正在研究公交車實現(xiàn)伸縮踏板登車,這樣將更方便。
        BRT車隊有關(guān)負責人說,為了方便盲人乘客,盲道貫穿整個BRT站臺。盲道從站臺入口開始延伸,經(jīng)過無障礙通道時,盲道拐了小彎,靠近了售票間。通過盲道地磚樣式的變化,盲人乘客可以感知到自己正站在刷卡機旁邊。離開售票間,盲道又拐回無障礙通道中央,盲人乘客可以順著盲道走進站臺內(nèi)部候車。當聽到BRT公交車到站的語音信息后,盲人乘客可以沿著盲道走向站臺的電動感應(yīng)門,順利登上BRT公交車。
        據(jù)了解,北京、上海、成都等城市都設(shè)置了“無障礙”公交車。今年7月,成都部分公交線路投放了一種低地板公交車,乘客乘車“一級踏步”,方便輪椅進入車廂。北京等城市為了方便盲人和聾啞人乘車,也推出了一種“無障礙”公交車,有洪亮的電腦報站語音提示,還有醒目的電子顯示屏。

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